Se celebra en Getxo (17 y 18 de julio) una de las pruebas clásicas del Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, también con embarcaciones de las clases IRC y J80

La clásica Copa Gitana retorna un año más a las aguas del Abra. Al Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club le llega la hora de una de sus citas históricas ya que esta competición data de 1904 y es el evento náutico más antiguo del país. Más de veinte tripulaciones toman parte en otra edición de la Copa Gitana para barcos de Época y Clásicos, y Espíritu de Tradición, así como para barcos de la clase IRC y monotipos J80. La prueba se celebra el sábado 17 y el domingo 18, con salidas a las 13 horas, y la distancia de navegación, en cada una de las dos jornadas, será entre 8 y 12 millas dependiendo de las condiciones del viento en esta regata creada hace 117 años por el Real Sporting Club.
Las aguas vizcaínas del Abra han visto durante años anteriores a embarcaciones como el ‘Artako’, ‘Asti V’, ‘Iris III’, ‘Saltillo’, ‘Arosa’, ‘Cantarepe’, ‘Bon Temps’, ‘Balenharri’, ‘Westward of Clynder’, ‘Paapsud’, ‘Skylark’… y a muchas otras con décadas de navegación bajo sus quillas y consideradas como joyas de la vela. La Copa Gitana de 2020 vio el triunfo del ‘Asti IV’ de Ibon Basáñez en la clase Espíritu de Tradición, del ‘Alpega’ de Alfonso Churruca en la clase Regata-Crucero y del ‘Biobizz’ de José Azqueta entre los monotipos J80. Esta histórica cita de la vela, con una hermosa historia de 117 años, vuelve a escribir otra página en su lustroso palmarés.
Época y Clásicos: Los barcos, según su año de construcción, se inscribirán en la Categoría Época (botados hasta el 31 de diciembre de 1949) o en la Categoría Clásicos (botados entre el 1 de enero de 1950 y el 31 de diciembre de 1975). En ambas categorías se admiten la participación de Réplicas, embarcaciones diseñadas en estos periodos, pero botadas con posterioridad, siempre y cuando en su construcción se hayan seguido fielmente los planos originales y se hayan servido de las mismas técnicas y materiales utilizados en la época en que fueron diseñados.
Espíritu de Tradición: En esta clase pueden participar todos los barcos construidos antes del 31 de diciembre de 1996. La organización podrá admitir la inscripción de otros barcos no incluidos en las categorías descritas, pero que guarden similitud, debiendo aceptar el rating que les sea asignado.

Historia de la Copa Gitana

Su nacimiento refleja la hospitalidad que el R.C.M.A.-R.S.C. siempre brinda a sus visitantes. Un recibimiento cordial que pudieron comprobar, en aquellos albores del siglo pasado (1903), los señores Conde de Cartagena y José Quiñones de León, que fondearon su yate ‘Gitana’ en el puerto vizcaíno. Fue tal su agradecimiento por el buen trato recibido que, en contrapartida, decidieron crear una regata en homenaje a todos los balandristas del Club, cuya primera edición se celebró al año siguiente. El Conde de Cartagena y José Quiñones dieron a la regata el nombre de su yate, naciendo así la Copa Gitana, pionera de las regatas internacionales en nuestro país.
Hace ahora 117 años, el cántabro Victoriano López Doriga se hizo socio del Sporting para poder participar en una regata. Y navegando con su barco ‘Mariposa’, consiguió ganarla. En aquel ya lejano año de 1904, desconocía que su nombre iba a pasar a la historia como el primer vencedor de la Copa Gitana. Pasados estos 117 años, y convertida en la regata más antigua del Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, sigue siendo uno de los trofeos más preciados de esta entidad. Por aquel entonces, los barcos pagaban cinco pesetas por la inscripción en cada una de las cinco pruebas de que constaba la Copa Gitana. Tras López Doriga, fue Julio Arteche el que, en 1905, inscribió su nombre en el palmarés. Después lo hicieron el Conde de Zubiría y los señores de Arteche. Hasta que, en 1911, el palmarés de la Copa Gitana vio como vencedor a Alfonso XIII, que se impuso en esa edición a bordo del ‘Giralda II’.