Las citas del 17 de octubre, 14 de noviembre y 12 de diciembre incorporarán el GN3R, un sistema de gestión desarrollado por Gaceta Náutica, que dará una cobertura intensiva a la competición
Octubre 13, 2026
El Real Club Náutico de Palma (RCNP) celebrará las series de otoño de la Sailors King’s Training League (SKTL) en tres asaltos, los días 17 de octubre, 14 de noviembre y 12 de diciembre de 2026. La competición recuperará el formato ensayado en la prueba piloto del año pasado, con regatas en monotipos BluSail 24 y comodines que permitirán a los equipos intervenir en el desarrollo de las mangas. La principal novedad será la incorporación del GN3R, una herramienta de gestión de regatas desarrollada por Gaceta Náutica.
La propuesta nació para atraer a regatistas jóvenes a los monotipos y animar a volver al agua a quienes habían dejado de competir. Frente a los formatos convencionales, la liga plantea una competición en tiempo real, con barcos iguales y decisiones tácticas que van más allá de las maniobras y la elección del recorrido. Los comodines añaden un elemento de incertidumbre. Cada equipo debe decidir cuándo utilizarlos y cómo responder a los de sus rivales.
El proyecto fue impulsado por los regatistas María Bover y Albert Torres, el entrenador Jaume Genovard y el director técnico de vela del RCNP, Pedro Marí. En la presentación de la prueba piloto, el vocal de vela del club, Hugo Ramón, definió la propuesta como un modelo de regata más “visual, agresivo, atractivo y polémico”.
“Queremos montar algo completamente diferente, romper las reglas que conocemos desde hace más de 100 años y hacer que los participantes se lo pasen aún mejor que en las regatas convencionales”, explicó entonces Marí. El objetivo era explorar otra forma de competir y convertir la regata también en una cita festiva dentro de la actividad deportiva del club.
Las series de otoño incorporarán ahora el GN Round Robin Race (GN3R), desarrollado para gestionar una competición en la que los equipos se alternan a bordo de una flota de seis barcos. El sistema permitirá programar las mangas, organizar las rotaciones y asignar las embarcaciones a las tripulaciones, además de registrar las llegadas y calcular las clasificaciones de cada jornada y la general.
La herramienta también recogerá el uso de comodines, las autopenalizaciones, las protestas y las resoluciones del VAR, con un historial de incidencias y su momento de aplicación. Su interfaz pública permitirá consultar la manga en curso, los equipos y barcos asignados, los resultados y la evolución de la clasificación. Así, las decisiones que afectan a la competición podrán trasladarse al público junto con sus consecuencias deportivas.
Gaceta Náutica realizará un seguimiento intensivo de los tres asaltos a través de su canal multiplataforma. “Creemos en este proyecto del Real Club Náutico de Palma. El año pasado estuvimos presentes en la prueba piloto y vimos que tiene un enorme potencial para conseguir que regatistas jóvenes se incorporen a los monotipos y que personas que han dejado de competir vuelvan a ilusionarse con la vela. Es original, divertido y muy espectacular, y queremos contribuir a su difusión a través de nuestros canales”, señala José Luis Miró, subdirector de Gaceta Náutica y creador del GN3R.
La competición se disputará con los BluSail 24 del RCNP, embarcaciones de 24 pies sin cabina que también se han utilizado en la Women’s Cup de la Copa del Rey MAPFRE. Su aparejo fue adaptado para facilitar las maniobras, con la sustitución del tangón por un botalón para utilizar un spinnaker asimétrico.
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