Se ha presentado esta regata que une Getxo con Castro y se disputa este fin de semana del 12 y 13 de septiembre con 30 barcos que navegarán en una de las pruebas históricas en el Cantábrico, al contar con 119 años

Se celebra en esta parte final del verano la clásica Copa Castro, la regata que une las aguas vizcaínas del Abra con las cántabras de Castro Urdiales. Tiene lugar este próximo sábado 12 y el domingo 13 de septiembre y cumple ahora 119 años con alrededor de 30 embarcaciones participantes que navegan en dos jornadas en uno de los campeonatos históricos de la vela en el Cantábrico. Una parte importante de las tripulaciones de las flotas vizcaína y cántabra se presentará en la salida de una cita en la que se compite en las clases Regata, Crucero, J80 y sin certificado. Todas ellas persiguen la bella Copa Castro, presentada este jueves, una prueba que se creó en 1907 y cuyo trofeo es uno de los más anhelados por los participantes en esta parte final del calendario de vela de 2026.

Las regatas puntuables son un recorrido en línea entre Getxo y Castro (de 16 a 18 millas, este sábado 12 de septiembre con salida a las 13 horas), mientras para la segunda, el domingo día 13, se programan unos recorridos técnicos en aguas de Castro Urdiales de aproximadamente 12 millas, con salida programada a las 12.30 horas. El cómputo de las dos jornadas decide al ganador de esta prueba con tanta solera. El Yamamay cántabro siempre ha sido uno de los grandes favoritos al ser el que más veces ha conseguido la victoria, tras haberse impuesto en 17 ocasiones. La Copa Castro está organizada por el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club y por el Real Club Náutico de Castro Urdiales, con la colaboración de la Real Federación Cántabra de Vela, la Federación Vasca de Vela y el Excmo. Ayuntamiento de Castro-Urdiales, y con el patrocinio de BMW GRÜNBLAU MOTOR. En el acto de presentación estuvieron Carmen Galdós y Jon Madariaga, presidentes del Club de Las Arenas y Castro, respectivamente, Jorge Angulo, director deportivo del R.C.M.A.-R.S.C., y el comodoro de Castro Rafa González, además del concejal de deportes Francisco Vilella. "Es la regata más emblemática de nuestro calendario. Nació hace 119 años y es una de las citas referencia. Nuestras flotas se desafían para ganar este gran trofeo", destacó Jon Madariaga. "Uno de los motivos de orgullo es el hermanamiento entre Getxo y Castro-Urdiales. Es una de las regatas más esperadas del Cantábrico, que tiene algo especial por historia y se espera con mucha ilusión. El Trofeo es un 'pedazo de plata' maravilloso, como lo definió uno de mis predecesores, el Conde Zubiría" apuntó Carmen Galdós.

La Copa Castro está siempre expuesta en el club ganador de la última edición: el Real Club Náutico de Castro Urdiales si la vencedora es una embarcación cántabra; y en el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club si el que se impone es un barco vasco. Este año, el hermoso trofeo ha presidido de nuevo el club cántabro tras el triunfo absoluto de hace un año del Yamamay de Javier Gallo, del Real Club Marítimo de Santander. Terminó primero por decimoséptima ocasión en la clasificación general por delante del Kenex de Ignacio Giménez, de Laredo, y del Rat Pack de Javier Chávarri, del Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club. El Maitena, el Andarax Bi y el Alpega fueron cuarto, quinto y sexto. La tripulación del Yamamay, un Club Swan 42, volvió a levantar de nuevo en la entrega de premios uno de los trofeos más bonitos en este deporte de la vela.

Están inscritos para esta Copa Castro 2026 los barcos del R.C.M.A.-R.S.C. Maitena, Jaleo, Rat Pack, Peekaboo, Kohen, Alpega, PiLeJe Thelonious, Txupinazo, Akelarre, Free Spirit, Ramper, Blai, Brut o Uso Vuela; el Andarax Bi de Zumaia; el Skarven, Patuelas, Quiloa y Txepin de Orza; el Peligros, Go Blue, Kosamui, Katxoka AutoNervión, Vissi, Kuki Brasil y Que Fais de Castro-Urdiales; el Gorilón, Airamcinco, Etnia Barcelona y el Yamamay del R.C.M. Santander; o el Alalunga de Suances.

La Copa Castro, puntuable también para el Campeonato de Cantabria, es un caso único en la vela española, ya que se trata de un trofeo donado por todo un pueblo -Castro Urdiales- y adquirido por suscripción popular entre sus vecinos. Realizado en plata maciza, no ha quedado constancia del precio pagado a principios del siglo pasado, aunque la belleza de sus formas ha sido destacada a lo largo de los años por quienes la han podido conquistar.

La desaparición del trofeo, en 1973, durante el incendio tras un atentado a la sede del Real Club Marítimo del Abra, pareció marcar el definitivo final de esta regata que ya ha superado con creces su centenario. La iniciativa de algunos responsables del Real Club Náutico de Castro Urdiales y del R.C.M.A.-R.S.C. permitió recuperarla. Primero fue la regata, que volvió a disputarse a principios de la década de los años noventa. Después fue el propio trofeo, del que en 1999 se realizó una réplica idéntica a la donada por el pueblo de Castro en 1908.

Historia de 119 años

La Copa Castro es una de las competiciones a vela más antiguas de las que se disputan en España y figura como la primera regata crucero (en travesía) organizada por un club de vela español. Fue creada por el Real Sporting Club en 1907 con un recorrido que discurría entre los puertos de Getxo y Castro Urdiales. La primera edición fue convocada para el 4 de septiembre de ese mismo año, aunque hubo que suspenderla por imposición de la Comandancia de Marina debido a un aviso de temporal. La regata se disputó finalmente unos días más tarde, sin que quedara constancia para la posteridad el nombre del primer ganador.

Paradójicamente, esta primera edición es anterior a la creación de la Copa, que fue donada un año más tarde por el pueblo de Castro. Su coste se sufragó por suscripción popular. Según relata Juan Manuel Zubiría en su libro del Real Sporting Club: “Es un pedazo de plata impresionante, un trofeo muy de la época”. El fantástico trofeo representa a un marinero sosteniendo una boya en lo alto.

La importancia de la regata en sus primeros años quedó reflejada en la participación de honor que tuvo en su segunda edición disputada en 1908. La Familia Real, con Alfonso XIII a la cabeza, tomó parte en la misma -no fue su última presencia en esta regata-, y tuvo una cariñosa recepción en el pueblo de Castro. Como muestra de ello, el Príncipe de Asturias y el Infante Don Jaime fueron nombrados ese año Socios de Honor. La primera edición en la que hay constancia del ganador fue en 1909. Se impuso el velero ‘Slec’, del Real Club de Regatas de Santander, propiedad del Marqués de Comillas.

Con tantos años de historia, la Copa Castro acumula innumerables vicisitudes y suspensiones. Entre estas últimas se encuentran las impuestas por las distintas guerras o la reciente de la pandemia, aunque destacan las obligadas por las sucesivas desapariciones que ha padecido el trofeo. La primera llegó a raíz de la Guerra Civil. Tras la contienda, los responsables del Club dieron por perdida la Copa, que desapareció del lugar donde había sido guardada. Tan misteriosamente como desapareció, volvió a aparecer en los años sesenta durante una limpieza rutinaria de las bodegas del Sporting Club. En 1973, el preciado trofeo desapareció nuevamente durante el incendio del Real Club Marítimo del Abra y aún sigue en paradero desconocido. Debido a ello, la que se otorga en la actualidad es una réplica de aquella, donada nuevamente por el pueblo de Castro Urdiales representado por su Ayuntamiento. Al ser un trofeo al que solo pueden optar los dos Clubes propietarios y organizadores del trofeo, éste siempre estará expuesto en el club ganador de la última edición.