Ocho embarcaciones toman la salida de la Regata One Sails 50+ RCNCU 2026 en la bahía castreña, en una jornada marcada por el viento del nordeste y un recorrido de aproximadamente 50 millas náuticas

Castro-Urdiales, sábado 19 de septiembre de 2026.

El Real Club Náutico de Castro-Urdiales ha vivido este sábado una nueva jornada de protagonismo dentro de su calendario de regatas con la celebración de la Regata One Sails 50+ RCNCU 2026, una prueba de marcado carácter náutico y deportivo que ha reunido en la línea de salida a ocho embarcaciones de la categoría 50+, procedentes de diferentes clubes náuticos del Cantábrico.

La salida se produjo a las 12:15 horas, desde las inmediaciones de la bocana de la bahía de Castro-Urdiales, con una flota preparada para afrontar un recorrido de aproximadamente 50 millas náuticas, con salida desde Castro, navegación hasta Santander y posterior regreso a la bahía castreña, donde está prevista la llegada de las embarcaciones durante la noche.

La jornada comenzó con unas condiciones de navegación que exigieron desde los primeros compases una adecuada lectura del campo de regatas y una precisa gestión de las maniobras. En el momento de la salida, la flota encontró un viento de aproximadamente 10 nudos del nordeste (NE), acompañado de marejadilla del nordeste y una mar de fondo cercana al metro y medio, configurando un escenario plenamente atlántico para una prueba de estas características.

La salida, desarrollada en las inmediaciones de la bocana castreña, dio paso al primer tramo del recorrido, en el que las embarcaciones tuvieron que poner rumbo hacia una baliza situada a barlovento a 80 grados, y a una distancia de 1,2 millas náuticas.

Este primer tramo permitió a la flota comenzar a marcar diferencias en función de la elección de rumbos, la velocidad de cada unidad y la capacidad de los equipos para adaptarse a unas condiciones de viento y mar que obligaban a mantener una navegación constante y precisa.

Superada la baliza de barlovento, las embarcaciones pusieron rumbo hacia la isla de Mouro, en Santander, afrontando un largo tramo de navegación con viento de popa, circunstancia que permitió incrementar el ritmo de la flota y alcanzar velocidades medias próximas a los 8 nudos.

La navegación hacia Santander constituyó uno de los principales tramos de la jornada, con una flota extendida sobre el Cantábrico y cada tripulación concentrada en optimizar el rendimiento de sus embarcaciones, mantener los rumbos previstos y gestionar de manera eficiente las condiciones de viento y mar.

Las primeras embarcaciones alcanzaron el entorno de Santander aproximadamente a las 16:00 horas, completando así el primer gran tramo del recorrido. Desde allí, la flota afronta ahora el regreso hacia Castro-Urdiales, en una segunda parte de la regata que mantiene abierta la exigencia deportiva de la prueba y que llevará nuevamente a las embarcaciones hasta la bahía castreña.

La previsión es que los participantes puedan alcanzar nuevamente la bahía de Castro-Urdiales en torno a las 24:00 horas, dependiendo de la evolución de las condiciones meteorológicas y del ritmo de navegación de cada embarcación. La llegada nocturna añadirá, además, un componente especial a la prueba, obligando a las tripulaciones a mantener durante las últimas horas de navegación el máximo nivel de concentración y coordinación.

OCHO EMBARCACIONES EN LA LÍNEA DE SALIDA

La edición 2026 de la One Sails 50+ RCNCU ha contado con la participación de ocho unidades, representativas de diferentes clubes y procedencias de la costa cantábrica.

La flota participante está integrada por:

1. AIZEN, patroneado por Christian Reinicke Urrutikoetxea, del Club Orza.

2. GO BLUE, de Ángel Herrerías Martín, del Real Club Náutico de Castro-Urdiales.

3. ALALUNGA, de José Fernando Rodríguez Ruiz, del Club Náutico de Suances.

4. BISAGRAS, de Fco. Javier Rivero García Noreña del Real Club Marítimo de Santander.

5. GORILON, también de Emidio Bedia Fernandez, del Real Club Marítimo de Santander.

6. PILEJE THELONIOUS, de Jon Garai Allende, del Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club.

7. KRAKEN, de Sergio Salcines Serna, del Real Club Náutico de Laredo.

8. ANDARAX BI, de Santiago Portularrume, del Club Náutico de Zumaia.

La presencia de esta flota convierte nuevamente a Castro-Urdiales en punto de encuentro para embarcaciones y navegantes vinculados a distintos clubes del Cantábrico, reforzando el carácter abierto e interclubes de una competición que combina experiencia, resistencia, estrategia y conocimiento del medio marino.

CASTRO-SANTANDER-CASTRO, UN RECORRIDO DE RESISTENCIA Y ESTRATEGIA

Uno de los principales atractivos de la One Sails 50+ RCNCU 2026 reside precisamente en la naturaleza de su recorrido.

La prueba plantea un trazado de aproximadamente 50 millas náuticas, con salida y llegada en Castro-Urdiales. Se trata, por tanto, de una regata que exige a las tripulaciones mantener un rendimiento sostenido durante numerosas horas y adaptarse a la evolución de las condiciones meteorológicas y del estado de la mar.

Más allá de la velocidad puntual de las embarcaciones, este tipo de recorridos pone a prueba la capacidad de las tripulaciones para tomar decisiones, interpretar las variaciones del viento, administrar las fuerzas de la embarcación y conservar un ritmo competitivo durante toda la prueba.

El tramo de ida, con la navegación desde Castro hacia la isla de Mouro en Santander, ha permitido disfrutar de unas condiciones favorables para la navegación a vela, especialmente durante el tramo de popa, donde las embarcaciones han podido desarrollar velocidades medias próximas a los siete nudos.

El regreso hacia Castro supondrá, sin embargo, un nuevo desafío para los participantes, con muchas horas de navegación todavía por delante y con la necesidad de mantener intactas tanto la concentración como la capacidad de respuesta de las tripulaciones.

EL CANTÁBRICO COMO ESCENARIO DE LA COMPETICIÓN

La jornada de este sábado ha vuelto a poner de manifiesto el extraordinario escenario natural que ofrece el litoral cantábrico para la práctica de la vela de crucero.

La salida desde las inmediaciones de la bahía de Castro-Urdiales ha permitido contemplar a las ocho embarcaciones abandonando progresivamente la protección de la bahía para adentrarse en el Cantábrico, afrontando desde los primeros minutos una navegación marcada por el viento del nordeste.

La combinación de viento, oleaje y distancia ha obligado a las tripulaciones a mantener una navegación técnicamente exigente, en la que la coordinación a bordo, la experiencia de los navegantes y la capacidad de interpretar las condiciones del campo de regatas adquieren una importancia fundamental.

La navegación nocturna del último tramo aportará además un componente añadido a la prueba, con las embarcaciones aproximándose nuevamente a la costa castreña después de varias horas en el mar.

UNA JORNADA QUE REFUERZA EL CARÁCTER NÁUTICO DEL RCNCU

Con la celebración de la One Sails 50+ RCNCU 2026, el Real Club Náutico de Castro-Urdiales continúa consolidando su compromiso con la organización y promoción de la vela de crucero y con la celebración de pruebas capaces de reunir en aguas del Cantábrico a navegantes procedentes de distintos clubes.

La jornada representa también una nueva oportunidad para poner en valor la dimensión deportiva y náutica de Castro-Urdiales y el papel de su bahía como escenario de referencia para la práctica de la vela.

El Real Club Náutico de Castro-Urdiales quiere trasladar su reconocimiento a todas las tripulaciones participantes por su presencia y por el esfuerzo desarrollado durante una jornada de navegación de larga distancia, así como agradecer la colaboración de todas las personas que hacen posible el desarrollo de la prueba.

La competición continúa ahora en el mar. Tras alcanzar Santander, la flota afronta el regreso hacia Castro-Urdiales, donde se espera su llegada alrededor de la medianoche.

Será entonces cuando concluya definitivamente una jornada que, más allá de los resultados deportivos, vuelve a poner de manifiesto los valores inherentes a la vela de crucero: experiencia, estrategia, resistencia, trabajo en equipo, respeto al mar y pasión por la navegación.

La bahía de Castro-Urdiales espera ya el regreso de la flota.