La bahía castreña será el punto de partida y llegada de una exigente prueba de más de 50 millas que reunirá los días 19 y 20 de septiembre a embarcaciones de la clase IRC 50+ y Promoción 25+

CASTRO-URDIALES, septiembre de 2026.

La bahía de Castro-Urdiales volverá a convertirse durante los próximos días 19 y 20 de septiembre en uno de los grandes escenarios de la vela del Cantábrico con la celebración de la Regata Castro-Urdiales ONE SAILS 50+, cuarta prueba de la Liga Interautonómica ONE SAILS 50+, una competición que reunirá en aguas de Cantabria a embarcaciones y tripulaciones dispuestas a afrontar un recorrido de navegación exigente, técnico y condicionado, como siempre en la vela de altura, por la evolución del viento, el estado de la mar y las decisiones tácticas de cada equipo.

La prueba tendrá como escenario de salida y llegada el puerto de Castro-Urdiales, situando nuevamente a la ciudad y a su bahía como punto de referencia para una competición náutica que combina el carácter deportivo de la regata de altura con la dimensión marinera y turística de uno de los enclaves costeros más emblemáticos de Cantabria.

La organización corresponde al Real Club Marítimo de Castro-Urdiales, con la colaboración de la Federación Cántabra de Vela, en el marco de una convocatoria que permitirá a las tripulaciones medir sus prestaciones en una prueba de larga distancia y continuar sumando puntos de cara a la clasificación general de la Liga ONE SAILS 50+.

La competición se desarrollará sobre una única prueba, con señal de atención programada para las 11:55 horas del sábado 19 de septiembre, quedando condicionada la celebración definitiva del programa a las circunstancias meteorológicas y a las decisiones que puedan adoptar el Comité Organizador y el Comité de Regata.

LA BAHÍA CASTREÑA, PUNTO DE PARTIDA DE UNA NAVEGACIÓN DE MÁS DE 50 MILLAS

La jornada del sábado concentrará buena parte de la atención deportiva en las inmediaciones del puerto castreño. Las embarcaciones participantes afrontarán una salida en aguas próximas a Castro-Urdiales, desde donde iniciarán un recorrido cuya configuración será comunicada el mismo día de la prueba.

En la división ONE SAILS 50+, el recorrido tendrá una distancia superior a las 50 millas náuticas, mientras que para la categoría Promoción 25+ se establece una distancia superior a las 25 millas. La longitud y características del recorrido convertirán la prueba en un auténtico desafío de resistencia, navegación táctica y capacidad de adaptación a las condiciones del Cantábrico.

La línea de salida quedará establecida entre el mástil del barco del Comité de Regatas y una baliza determinada por la organización. En función de las condiciones existentes, podrá establecerse asimismo una boya de desmarque, circunstancia que será comunicada durante la reunión de patrones. El Comité de Regata podrá modificar la ubicación de la línea de salida si las condiciones de viento así lo aconsejan.

DOS DIVISIONES PARA UNA FLOTA ABIERTA A LA VELA IRC

La Regata Castro-Urdiales ONE SAILS 50+ estará abierta a embarcaciones de vela que dispongan de certificado IRC 2025, estableciéndose dos divisiones diferenciadas.

La primera será la División IRC 50+, destinada a barcos con certificado IRC en vigor y un TCC superior a 0,960. La segunda corresponderá a la División Promoción 25+, para embarcaciones con TCC inferior a 0,960.

Los ratings correspondientes a las embarcaciones participantes serán expuestos en el Tablón Oficial de Avisos antes de la salida.

La competición estará, por tanto, marcada por la precisión en la navegación y por la aplicación del sistema de compensación establecido para determinar los tiempos y las clasificaciones, lo que permitirá medir el rendimiento de las diferentes embarcaciones más allá del orden en el que crucen físicamente la línea de llegada.

UNA NAVEGACIÓN DE ESTRATEGIA Y RESISTENCIA

Más allá de la potencia de cada barco, una regata de estas características exige una elevada capacidad de lectura del campo de regatas. La elección de rumbos, la interpretación de las condiciones meteorológicas, la gestión de las guardias, la conservación de las prestaciones del barco durante las horas de navegación y la capacidad de reaccionar ante los cambios del viento serán elementos determinantes.

La navegación nocturna añadirá además un componente de especial exigencia. Las Instrucciones establecen expresamente la obligación de mantener encendidas las luces de navegación durante las horas de noche, mientras que los barcos que finalicen la prueba con poca visibilidad deberán contactar por radio con el Comité de Regatas cuando se encuentren a una milla de la llegada e iluminar su número de vela al cruzar la línea.

De esta manera, Castro-Urdiales se convertirá durante el fin de semana en el puerto de referencia de una flota que deberá afrontar no solamente el desafío deportivo de superar las millas previstas, sino también todas las exigencias inherentes a la regata.

TECNOLOGÍA AL SERVICIO DE LA SEGURIDAD Y EL SEGUIMIENTO

Uno de los aspectos destacados de esta edición será el seguimiento de las embarcaciones mediante la aplicación eStella, herramienta que permitirá al Comité mantener controlada la situación de los participantes durante el desarrollo de la prueba.

Cada embarcación deberá disponer de un dispositivo móvil compatible y mantenerlo encendido durante la regata, activando la transmisión minutos antes de la señal de atención. El Comité de Regata activará el funcionamiento de la aplicación 20 minutos antes de la salida para que las tripulaciones puedan comprobar sus dispositivos antes del procedimiento.

Este sistema permitirá añadir una dimensión tecnológica a la competición, facilitando el control de la flota y contribuyendo a reforzar los mecanismos de seguimiento y seguridad durante una prueba que puede prolongarse durante varias horas y desarrollarse, previsiblemente, también durante la noche.

Las comunicaciones oficiales entre el Comité de Regata y las embarcaciones se realizarán a través del canal 71 de VHF, permaneciendo el Comité a la escucha desde 30 minutos antes de la hora prevista para la salida.

SEGURIDAD: UNA PRIORIDAD DURANTE TODA LA PRUEBA

La organización ha establecido un dispositivo de seguimiento y comunicación destinado a garantizar el control de las embarcaciones durante la competición.

Las Instrucciones de Regata contemplan diferentes procedimientos para los supuestos de retirada, arribada a tierra en un punto distinto al club o necesidad de asistencia. Cualquier embarcación que abandone la prueba deberá comunicarlo al Comité de Regatas lo antes posible, mientras que aquellas que necesiten asistencia deberán facilitar su situación y cualquier otro dato que contribuya a su localización.

La propia normativa recuerda, asimismo, que la decisión de participar o continuar en la regata corresponde exclusivamente a cada embarcación y a su patrón, de acuerdo con el Reglamento de Regatas a Vela.

UNA COMPETICIÓN INTEGRADA EN LA LIGA ONE SAILS 50+

La prueba castreña tendrá además una importancia especial dentro de la clasificación de la Liga Interautonómica ONE SAILS 50+, cuyo ganador se determinará al finalizar las cuatro pruebas contempladas en la competición, Getxo, Santander, Gijón y Castro.

La clasificación de cada prueba se establecerá en función del tiempo compensado, aplicándose el sistema previsto en el Reglamento Técnico de Cruceros. La regularidad a lo largo de la temporada será, por tanto, fundamental para las tripulaciones que aspiran a situarse en las posiciones de privilegio de la clasificación general.

Castro-Urdiales se incorpora así a un calendario en el que cada milla navegada, cada decisión táctica y cada segundo de tiempo compensado pueden resultar determinantes para el desenlace final de la Liga.

EL REAL CLUB NAUTICO DE CASTRO-URDIALES, ANFITRIÓN DE LA FLOTA

El Real Club Naútico de Castro-Urdiales afronta la organización de esta prueba con el objetivo de ofrecer a las tripulaciones participantes las condiciones necesarias para el desarrollo de una competición de alto nivel deportivo y, al mismo tiempo, proyectar la tradición náutica de Castro-Urdiales.

La presencia de las embarcaciones en el puerto, los preparativos previos a la salida, la actividad de las tripulaciones y el posterior regreso de la flota contribuirán a generar durante todo el fin de semana un destacado ambiente marinero en torno a las instalaciones náuticas de la ciudad.

La organización dispone de boyas de cortesía frente al club para el amarre de los barcos participantes, con el objetivo de facilitar la operativa de la flota.

CASTRO-URDIALES, CIUDAD DE VELA Y PUERTO DE REFERENCIA DEL CANTÁBRICO

La celebración de la Regata 50+ supone una nueva oportunidad para reivindicar la relación histórica de Castro-Urdiales con el mar y con la actividad náutica.

La bahía castreña constituye un escenario privilegiado para la celebración de competiciones de vela y la llegada de una flota especializada en navegación de altura permitirá acercar nuevamente a vecinos, visitantes y aficionados al espectáculo de la vela de crucero.

Desde los preparativos previos hasta el regreso de las primeras embarcaciones, el puerto y la bahía vivirán un fin de semana marcado por las velas, las maniobras, las comunicaciones entre las tripulaciones y la expectación por conocer qué equipos consiguen imponerse en una prueba en la que la resistencia y la estrategia serán determinantes.

La organización confía en que la competición permita ofrecer un nuevo espectáculo deportivo desde la costa castreña y contribuir a consolidar a Castro-Urdiales como un puerto de referencia para la vela de crucero y las regatas del Cantábrico.

LA LLEGADA, EN EL INTERIOR DEL PUERTO CASTREÑO

El final de la prueba tendrá como escenario nuevamente Castro-Urdiales. La línea de llegada estará situada en el interior del puerto, entre el club y una boya de color amarillo, proporcionando así un cierre especialmente atractivo para la competición.

Tras una navegación de larga distancia, el regreso a aguas castreñas marcará el desenlace de una prueba en la que las diferencias acumuladas durante la navegación deberán traducirse finalmente en los tiempos compensados que determinarán la clasificación oficial.

La entrega de trofeos a los tres primeros clasificados de la prueba de Castro está prevista en el Real Club Náutico de Castro-Urdiales el domingo dia 20 de septiembre a las 11:00 horas, culminando el programa deportivo de esta cita náutica.

UN FIN DE SEMANA PARA VIVIR LA VELA

La Regata Castro-Urdiales ONE SAILS 50+ afronta así los días 19 y 20 de septiembre como una cita destacada del calendario náutico, con una propuesta que combina competición, navegación, tecnología, estrategia y tradición marinera.

Con la bahía castreña como punto de partida y llegada, una flota preparada para afrontar más de 50 millas en la categoría principal y la incertidumbre propia de la navegación en el Cantábrico, Castro-Urdiales volverá a mirar hacia el mar para convertirse durante todo un fin de semana en protagonista de la vela de crucero.

La organización anima a aficionados y público en general a acercarse al entorno portuario y a la bahía castreña para disfrutar del ambiente previo a la salida y del regreso de las embarcaciones, y para acompañar desde tierra a unas tripulaciones que afrontarán una de las pruebas más exigentes de su calendario.

Castro-Urdiales vuelve a poner rumbo al Cantábrico. El próximo 19 de septiembre, las velas se izarán en la bahía castreña y comenzará una nueva batalla deportiva contra el viento, la mar y las millas.